Podsumowanie rynku leasingu 2025: Rekordy, zmiany i co nas czeka w 2026?
Rok 2025 przeszedł do historii polskiej branży finansowej jako czas kolejnych inwestycji i wielu sukcesów biznesowych polskich przedsiębiorców. Choć statystyki budzą podziw, dla wielu przedsiębiorców był to przede rok „ostatniego dzwonka” przed nowymi przepisami podatkowymi. Sprawdźmy, jak wyglądało ostatnie 12 miesięcy w świecie leasingu i dlaczego cesje leasingu mogą stać się teraz jeszcze popularniejsze.
1. Branża leasingowa w 2025 roku: Kolejny rekord pobity!
Związek Polskiego Leasingu nie pozostawia złudzeń – rok 2025 był znakomity. Firmy leasingowe sfinansowały inwestycje o łącznej wartości 119,5 mld zł, co oznacza wzrost o ponad 8% w porównaniu do roku ubiegłego.
Co najchętniej braliśmy w leasing?
- Samochody osobowe i dostawcze: Pozostają niekwestionowanym liderem. Wartość finansowania pojazdów lekkich wzrosła o 11,6%, osiągając poziom 67,4 mld zł.
- Maszyny i urządzenia: Stabilny wzrost dzięki środkom z KPO, które napędziły modernizację polskich firm.
- Ciężarówki: Po gorszym okresie, segment transportu ciężkiego w końcu odbił, notując wzrost o 4,4%.
2. Ostatni moment na „stary” limit 150 tys. zł
Największym motorem napędowym w końcówce 2025 roku był pośpiech podatkowy. Przedsiębiorcy masowo wymieniali floty, aby zdążyć przed 1 stycznia 2026 roku. Dlaczego?
- W 2025 roku: Limit zaliczania opłat do kosztów uzyskania przychodu dla aut spalinowych wynosił jeszcze 150 000 zł.
- Od 2026 roku: Nowy limit to tylko 100 000 zł dla aut o emisji powyżej 50 g CO2/km.
Wiele osób zdecydowało się na pożyczkę leasingową, która pozwoliła zachować wyższy limit odliczeń nawet po zmianie przepisów, co było jednym z najgorętszych trendów finansowych mijającego roku.
3. Raty w dół, czyli dobre wieści z NBP
Dla osób spłacających leasing, 2025 rok był łaskawy pod względem kosztów. Rada Polityki Pieniężnej kilkakrotnie obniżała stopy procentowe (m.in. w maju, lipcu, wrześniu i październiku), co łącznie dało spadek o 1,25 pkt proc.. Dzięki temu raty leasingów ze zmiennym oprocentowaniem realnie spadły, dając firmom nieco więcej oddechu w budżetach.
4. Elektryki wjeżdżają na salony
Rok 2025 był przełomowy dla elektromobilności. Udział aut elektrycznych w nowych rejestracjach firm leasingowych wzrósł prawie trzykrotnie. Przedsiębiorcy dostrzegli, że przy nowym limicie 100 tys. zł dla spalinówek, utrzymanie limitu 225 000 zł dla aut elektrycznych czyni je po prostu bardziej opłacalnymi.
5. Dlaczego cesja leasingu w 2026 roku to dobry pomysł?
W obliczu nowych limitów podatkowych, cesje leasingu zachowują swoją atrakcyjność i są alternatywą dla nowych umów leasingu. Przejęcie umowy zawartej na atrakcyjnych warunkach z 2025 roku lub znalezienie auta o niższej wartości, które mieści się w nowym limicie 100 tys. zł, to dziś jeden z najskuteczniejszych sposobów na optymalizację kosztów w firmie.
Podsumowując: Rok 2025 był rokiem stabilizacji i rekordów, ale też przygotowaniem do „nowego rozdania” w 2026. Jeśli szukasz oszczędności lub chcesz szybko zmienić auto firmowe – rynek wtórny leasingu jest teraz ciekawszy niż kiedykolwiek!
